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      批量生產道路交通標志牌,是我們的強項??!

      道路交通標志牌,是根據國標《道路交通標志和標線》(GB5768.2-2022)和《城市道路交通標志和標線設置規范》(GB 51038 - 2015)要求,采用反光膜、鋁板、滑槽等材料制作而成的一種用來闡述“道路交通語言信息”的金屬版面,為路段道路交通參與者提供與駕駛相關的交通及服務信息。道路交通標志…

      在主動發光標志的選擇應用中,大版面指路標志不宜采用全透式內置照明發光工藝??!

      要了解主動發光標志,首先須了解它的大致分類和名稱。依據國標《道路交通標志和標線 之 第2部分 道路交通標志》(GB 5768.2~2022版)之4.2.4條分類定義,“道路交通標志按光學特性分類,分為逆反射標志、照明標志和發光標志,其中照明標志按光源安裝位置又分為內部照明標志和外部照明標志”。其中“…

      極易誘發司機魯莽駕駛、無視交規的關鍵因素都有哪些?

      從交通事故統計數據來看,大家可以輕易得出結論:“十次事故,九次快!”,即:大部分的交通事故發生都有一個關鍵誘因:“車輛超速!”。當車輛行經某地點、路段時,以高于“管控速度”、或“正常匹配速度”駕駛時,一旦交通供給場景中出現突變因素,司機將會喪失對車輛的相對把控力,從而導致交通對象的時空相遇,即碰撞事…

      規避城市遠光燈危害的一種綠色、可持續方案!讓標志牌自動亮起來!

      據醫學觀察,人眼突然被強光照射,會導致3-5秒的短暫失明,對周圍的環境瞬間失去判斷力。正在駕車行駛的司機,以時速60km/h為例,將會產生50——100米的危險駕駛距離,這段距離內的危險因素根本無法規避;非機動車和行人,在遭遇強光照射后,甚至失去平衡感,為了躲避車輛,常常會摔倒,或駛出道路邊緣,造成…

      讓農村道路更安全,不是一勞永逸,安全設施裝上就不管!

      這條沿河路自鋪上瀝青以后,在方便車輛快速通行的同時,也是接二連三的事故不斷。有奶奶帶孫子去散步,孩子因調皮玩耍被車輛撞到的;也有成年人散步,在坡道處,被坡頂下來的車輛撞到的;也有下夜班,騎電動車被汽車撞傷的;還有騎電動車直接從坡頂沖下去的...... 這條沿河路就是原來的長河河堤,政府為民謀福祉,投…

      無人駕駛對數字化智能發光標志的功能展望

      隨著國家相關扶持政策的逐步推進,無人駕駛、車聯網等產業正有條不紊地深化發展,眾多汽車制造、大數據應用、智能電子、路側設施等企業做足了功課,相應地制定了技術攻關立項課題,并投入了大量的人力、財力,在做大量的技術儲備工作,也積累了不少的發明專利、軟件著作權,旨在推進產業向縱深發展,提升的駕駛的安全性、穩…

      從城市家具的角度,來看交通安全與管理設施的精細化設置!

      關于制度與規則的破壞,人都有從眾心理,當出現一個試探者,將個人的方便或利益凌駕于公眾利益之上時,如果沒有受到懲罰,就一定會有跟風者。風景區內的公共設施上,要么沒有刻名,要么有,就不止一個;有人專門批評過“中國式行人過街”的惡習,只要有一個人帶頭闖紅燈,后面肯定就會有跟隨者;禁停路段,一旦有車輛停泊,…

      發光標志,在穿村過鎮的過境道路交通安全隱患中的使用價值!

      在我國,有不少國省道、農村公路等過境道路,穿村過鎮,形成獨特的路網結構,并發揮著遠距離輸送過境流量的交通功能,給村鎮交通運輸帶來便捷的同時,也由于交通安全隱患未能及時整治的原因,在村鎮人口相對密集、人員交通安全意識相對淡薄、老齡幼兒人口比例較高等不利條件中,催生了一些交通事故,給附近居民造成了一定的…

      從大貨車司機的第一視角,談談他們的困惑與煩惱??!

      大貨車司機是一個特殊的職業群體,他們普遍受教育程度不高,也不懂那些復雜的道路交通安全理論和標準規范,他們只知道用駕馭大貨車這項體力勞動來掙錢、養家糊口。他們常常獨自開車奔波千里,就是為了省去加一個司機的工錢;他們寧愿走普通公路,增加路程、降低車速,而不愿走高速路,就是為了省下過路費;他們長途送貨中,…

      野蠻生長期的主動發光標志,優質廠家跟業內同行們打開天窗說亮話!

      目前,市場上出現的主動發光標志,尚處于野蠻生長期,不同廠家的制作工藝水平良莠不齊,甚至有些產品魚目混珠、以次充好,由于其在選材、結構、制作工藝等方面低成本運作,故產品整體生產成本較低,并通過低價銷售策略來獲取市場份額,一度出現“劣幣驅逐良幣”的不良市場現象,給購買者造成不好的影響,特別是對于初次使用…

      規范化的交通事故現場安全管理,是避免次生事故的前提保障??!

      隨著相關規范、標準加強對“交通事故現場管理”的標準化要求,并給出“交通事故現場管理”標志的標準化版面,各交管、公路部門也陸續開始著手配置“交通事故現場安全管理裝備”,旨在通過科學、規范的安全設施設置,規避事故管理現場的危險隱患,消除事故現場可能存在的次生事故。那么交通事故現場應當如何做好安全規劃和管…

      國標《道路交通標志和標線》之道路交通標志(GB5768.2)2022版本中新增或修改的標志版面——賽思交科

      國標《道路交通標志和標線》(GB5768)是我們交通人必備的學習標準,其初版于1986年發布,其后,分別于1999年、2009年,2022年共做了三次修訂。本次的交通標志部分(GB5768.2)修訂版為當前的最新版本,于2022年10月1日正式實施,對比研究了2009版,其增加和修改了不少圖標,匯總…

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